Czm się wyróżnia?
Preparat Pan Mechanik to koncentrat, nie jest on zagęszczaczem oleju ani wypełniaczem syntetycznym dlatego jedna 5 ml doza jest tak dobrana aby jak najlepiej zregenerować i zabezpieczyć powierzchnie tarcia. Pod wpływem preparatów Pan Mechanik na powierzchniach i w szczelinach trących się metali powstaje trwale związana z metalem siatka krystaliczna, która zabezpiecza przed dalszą utratą sprawności mechanizmu.
Inne preparaty występujące na rynku nie dają takich efektów ? wręcz odwrotnie jak smar zagęszczają olej dając chwilową poprawę by w następstwie znacznie pogorszyć stan auta.Preparaty te działają natychmiast po dodaniu do oleju, dlatego też ich działanie jest złudne. Często to preparaty z dodatkiem syntetycznych polimerów, które chwilowo poprawiają współczynnik tarcia, ale są nie odporne na wysoką temperaturę i po niedługim czasie zlepki odpadających polimerów zapychają kanały olejowe.
Specjalistyczne preparaty Pan Mechanik nie zawierają teflonu, ołowiu, molibdenu ani nie zapychają filtrów oleju ani kanałów olejowych, ponieważ cząsteczki preparatu są mniejsze od porów filtra. Cząsteczki preparatu Pan Mechanik są wielkości do 2 mikronów a szczeliny filtra oleju są wielkości ponad 5 mikrometrów. Ponadto warstwa ceramiczno metalowa powstaje tylko w miejscach tarcia metalu o metal, więc wykluczone jest powstawanie warstwy w kanałach olejowych czy filtrach oleju.
Działanie preparatów Pan Mechanik zaczyna być odczuwalne po przejechaniu około 1500 km z dodanym preparatem, ponieważ dopiero po takim czasie następuje odbudowa powierzchni tarcia i wytworzenie warstwy ceramiczno-metalowej.
Działanie preparatów Pan Mechanik utrzymuje się przez bardzo długi czas, min. 70 000 km przebiegu.
